(주: 삼성 관련 기사가 어떻게 출고가 됐을까? 궁금해서 들어가보니 역시 경향신문이더군요. 하지만 이 마저 곧 내려갈 것입니다. 삼성의 언론로비는 가히 매가톤급입니다.) [경향신문 2006-07-17 19:03]     삼성물산 건설부문이 최근 호우 피해와 관련해 잇단 인재성 사고로 구설수에 오르고 있다. 삼성물산은 건설업계 1,2위를 다투는 우리나라 대표적인 건설기업. 그러나 삼성물산은 지난 12일 집중호우로 발생한 일산 지하철 3호선 정발산역의 침수사고에 연루된 데다 16일 양평교 부근 안양천 둑 일부 유실 사고에서도 책임 논란에 휩싸여 있다. 안양천 둑이 일부 유실된 구간은 서울시 지하철건설본부가 발주해 삼성건설과 대림산업(주)이 2001년 12월부터 공사를 맡아왔다. 사고구간은 지하철 9호선 공사를 위해 제방을 철거했다가 지난 4월30일 복구 공사가 마무리된 곳이다. 침수 피해를 본 양평 1·2동 일대 주민과 공장, 상가 등은 제방 복구 공사가 허술하게 이뤄지는 바람에 사고가 났다며 부실공사 의혹을 제기하고 있다. 한신아파트 입주 상인 150여명은 17일 대책위원회를 결성하고 피해보상 소송 등을 논의할 계획이어서 대규모 손해배상 소송전으로 비화될 가능성도 배제할 수 없는 형편이다. 삼성물산은 이에 앞서 일산 지하철 3호선 정발산역의 침수사고에도 이름이 오르내렸다. 정발산역 인근 문화센터인 아람누리와 역사를 잇는 연결통로를 설치하면서 장마철 집중호우에 대한 안전대비를 제대로 하지 않아 역 침수의 빌미를 제공했다는 의혹을 받았다. 문화센터는 고양시 건설사업소가 발주해 2002년 9월부터 삼성물산·코오롱건설·CJ개발·태영 등 4곳에서 시공하고 있다. 이래저래 삼성물산은 삼성그룹이 강조하는 일등주의와는 거리가 멀다는 비판을 피할 수 없을 듯하다. 〈최상희기자 nie114@kyunghyang.com〉